O que é Sistema de Ignição Eletrônica?
A ignição é um processo essencial para o funcionamento de um motor de combustão interna. É responsável por iniciar a combustão da mistura ar-combustível dentro das câmaras de combustão, gerando a energia necessária para o funcionamento do veículo. O sistema de ignição eletrônica é uma evolução do antigo sistema de ignição por platinado, que utilizava componentes mecânicos para controlar o momento de ignição.
Componentes do Sistema de Ignição Eletrônica
O sistema de ignição eletrônica é composto por diversos componentes que trabalham em conjunto para garantir o correto funcionamento do motor. Entre os principais componentes, podemos destacar:
Bobina de Ignição
A bobina de ignição é responsável por transformar a baixa tensão da bateria em alta tensão, necessária para gerar a faísca que irá iniciar a combustão. Ela funciona como um transformador, aumentando a tensão de forma significativa.
Distribuidor
O distribuidor é responsável por distribuir a alta tensão gerada pela bobina de ignição para cada vela de ignição, no momento correto. Ele possui um rotor que gira em sincronia com o motor, fazendo a distribuição da faísca para cada cilindro.
Módulo de Ignição
O módulo de ignição é responsável por controlar o momento exato em que a faísca deve ser gerada. Ele recebe informações do sensor de posição do motor e do sensor de rotação, calculando o momento ideal para a ignição.
Sensor de Posição do Motor
O sensor de posição do motor é responsável por informar ao módulo de ignição a posição do virabrequim. Com base nessa informação, o módulo de ignição consegue determinar o momento exato para gerar a faísca.
Sensor de Rotação
O sensor de rotação é responsável por informar ao módulo de ignição a velocidade de rotação do motor. Essa informação é utilizada pelo módulo para calcular o momento ideal para a ignição, levando em consideração a rotação do motor.
Velas de Ignição
As velas de ignição são responsáveis por gerar a faísca que irá iniciar a combustão da mistura ar-combustível dentro das câmaras de combustão. Elas possuem um eletrodo central e um eletrodo de massa, que geram a faísca quando a alta tensão é aplicada.
Funcionamento do Sistema de Ignição Eletrônica
O sistema de ignição eletrônica funciona da seguinte forma: o sensor de posição do motor e o sensor de rotação enviam informações ao módulo de ignição, que calcula o momento ideal para a ignição. O módulo então envia um sinal para a bobina de ignição, que transforma a baixa tensão da bateria em alta tensão. Essa alta tensão é distribuída pelo distribuidor para cada vela de ignição, gerando a faísca que inicia a combustão.
Vantagens da Ignição Eletrônica
A ignição eletrônica apresenta diversas vantagens em relação ao antigo sistema de ignição por platinado. Entre as principais vantagens, podemos destacar:
Maior confiabilidade
O sistema de ignição eletrônica é mais confiável, pois não utiliza componentes mecânicos sujeitos a desgaste, como o platinado. Isso resulta em uma maior durabilidade e menor necessidade de manutenção.
Melhor desempenho
A ignição eletrônica permite um melhor controle do momento de ignição, resultando em uma combustão mais eficiente. Isso se traduz em um melhor desempenho do motor, com maior potência e menor consumo de combustível.
Menor emissão de poluentes
A ignição eletrônica contribui para a redução da emissão de poluentes, pois permite uma combustão mais completa e eficiente. Isso resulta em uma menor emissão de gases nocivos ao meio ambiente.
Conclusão
Em resumo, o sistema de ignição eletrônica é uma evolução do antigo sistema de ignição por platinado, oferecendo maior confiabilidade, melhor desempenho e menor emissão de poluentes. Com seus diversos componentes trabalhando em conjunto, ele garante o correto funcionamento do motor, iniciando a combustão da mistura ar-combustível. É uma tecnologia essencial para o bom desempenho e eficiência dos motores de combustão interna.
